2014年8月6日，西安公路研究院召開了陜西省2014年度交通運(yùn)輸科研項(xiàng)目可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)。會(huì)議由交通運(yùn)輸廳科教處伍石生處長(zhǎng)主持，并邀請(qǐng)郝際平、萬振江、杜進(jìn)生、焦臣、劉海鵬、陳寶春等國(guó)內(nèi)知名專家擔(dān)任評(píng)審，與會(huì)專家聽取了課題組的匯報(bào)，對(duì)可行性研究報(bào)告進(jìn)行了詳細(xì)審閱，經(jīng)過質(zhì)詢討論，西安公路研究院三項(xiàng)科研項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲得一致通過。
此次參與評(píng)審的3項(xiàng)項(xiàng)目分別為《活性粉末混凝土梁式橋設(shè)計(jì)施工應(yīng)用研究》（項(xiàng)目編號(hào)：14-18K）、《公路梁橋結(jié)構(gòu)復(fù)位關(guān)鍵技術(shù)研究》（項(xiàng)目編號(hào)：14-17K）、《中小跨徑梁橋荷載試驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用》（項(xiàng)目編號(hào)：14-26T）。
《活性粉末混凝土梁式橋設(shè)計(jì)施工應(yīng)用研究》立足具有超高強(qiáng)度、高韌性、超高耐久性等優(yōu)點(diǎn)的新型材料RPC活性粉末混凝土，將從材料制備、梁式橋合理結(jié)構(gòu)體系以及施工關(guān)鍵技術(shù)等方面展開系統(tǒng)研究，為進(jìn)一步深入研究以及大規(guī)模工程推廣應(yīng)用奠定堅(jiān)固理論基礎(chǔ)，提高我國(guó)橋梁技術(shù)應(yīng)用水平。
《公路梁橋結(jié)構(gòu)復(fù)位關(guān)鍵技術(shù)研究》從目前工程實(shí)際中頻繁出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)偏位問題出發(fā)，從梁體平移病害成因分析、限位合理設(shè)置方法、結(jié)構(gòu)復(fù)位分析理論、結(jié)構(gòu)復(fù)位過程監(jiān)測(cè)等方面展開研究，提出公路梁橋結(jié)構(gòu)復(fù)位技術(shù)指南，對(duì)推動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)位技術(shù)發(fā)展，解決工程實(shí)際問題，具有重要現(xiàn)實(shí)意義。
《中小跨徑梁橋荷載試驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用》將陜西省交通科技項(xiàng)目（10-39K）《中小跨徑梁橋荷載試驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù)研究》科研成果進(jìn)行推廣應(yīng)用，為荷載試驗(yàn)開展提供理論指導(dǎo)，同時(shí)在推廣過程中對(duì)連續(xù)梁橋沖擊系數(shù)計(jì)算模式、鋼筋混凝土荷載試驗(yàn)理論計(jì)算方法進(jìn)行深入研究，進(jìn)而完善陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁（梁式橋）荷載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》，對(duì)規(guī)范橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)工作，提高橋梁施工質(zhì)量評(píng)價(jià)水平和保證橋梁安全運(yùn)營(yíng)具有十分重要的意義。
這3個(gè)項(xiàng)目的研究從新材料、新技術(shù)和新方法的探索應(yīng)用出發(fā)，展開系統(tǒng)深入研究，工程應(yīng)用前景廣闊，對(duì)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，落實(shí)公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展觀具有重要意義，對(duì)陜西省交通建設(shè)有著巨大促進(jìn)作用，必將產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，為推動(dòng)我省公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)健康持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
隱私聲明 | 在線服務(wù) | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站地圖 | 繁體
電話：029-87827253 傳真：029-87897866 地址：陜西省西安市高新六路60號(hào)
地址：陜西省西安市高新六路60號(hào)
西安公路研究院有限公司 版權(quán)所有 陜ICP備：09003792號(hào) 
陜公網(wǎng)安備 61019002002446號(hào)
