近日，由我院華科固橋公司與陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司、長安大學(xué)合作的陜西省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目“公路鋼橋正交異性橋面板關(guān)鍵技術(shù)研究” 順利通過驗(yàn)收，研究成果具有創(chuàng)新性，推廣應(yīng)用前景廣闊，對陜西省乃至全國公路鋼橋正交異性鋼橋面板研究具有指導(dǎo)意義?？傮w達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
本項(xiàng)目依托西安至銅川高速公路項(xiàng)目，分別對曲線鋼箱梁正交異性鋼橋面板、大跨徑鋼箱梁正交異性鋼橋面板及大跨徑鋼箱梁組合橋面板進(jìn)行現(xiàn)場靜力測試和動力測試，對公路鋼橋正交異性鋼橋面板的疲勞與穩(wěn)定性能進(jìn)行系統(tǒng)的研究。依次提出鋼橋面板典型構(gòu)造細(xì)節(jié)的疲勞設(shè)計準(zhǔn)則、構(gòu)造設(shè)計準(zhǔn)則、局部穩(wěn)定設(shè)計準(zhǔn)則，并提出公路鋼橋正交異性鋼橋面板設(shè)計與制造工藝指南。促進(jìn)正交異性鋼橋面板在陜西的推廣應(yīng)用，提升陜西的鋼橋建造水平，對編制有關(guān)規(guī)范亦提供參考。隱私聲明 | 在線服務(wù) | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站地圖 | 繁體
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