2013年4月26日，受交通部西部交通建設科技項目管理中心委托，陜西省交通運輸廳在西安主持召開了由西安公路研究院、長安大學、陜西省公路局和銅川公路管理局共同承擔的交通運輸部聯(lián)合科技攻關項目“融冰抗滑少縫預應力水泥混凝土路面研究”成果鑒定會。鑒定委員會共有7位專家組成，主任及副主任分別由浙江大學王秉綱教授（主任委員）和交通運輸部公路科學研究院付智研究員擔任，另5位專家分別來自長沙理工大學、河南省交通科學技術研究院有限公司、陜西省高速公路建設集團公司、陜西交通技術咨詢有限公司和陜西省交通建設集團公司。
該項目由張東省教授級高工、韓森教授主持，項目組通過理論分析、室內(nèi)外試驗和實體工程鋪筑，對融冰抗滑預應力水泥混凝土路面進行研究，取得了以下主要研究成果：
1. 針對縱向預應力混凝土路面存在的缺陷，提出了斜向預應力混凝土路面新結構。
2. 提出了斜向預應力混凝土路面結構設計新方法。
3. 鋪筑了斜向預應力混凝土路面試驗段，提出了相應的施工技術及設備。
4. 針對路面積雪結冰問題，提出了水泥混凝土路面電磁融雪化冰裝置和技術。
5. 基于水泥混凝土路面抗滑、降噪的要求，提出了縱、橫向刻槽型式及其應用技術。
項目研究成果成功應用于高速和一級公路，該研究成果具有創(chuàng)新性、實用性，社會經(jīng)濟效益顯著，推廣應用前景廣闊。鑒定委員會一致認為課題研究成果總體達到了國際先進水平，其中斜向預應力混凝土路面技術達到國際領先水平。隱私聲明 | 在線服務 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站地圖 | 繁體
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