十天線安康西段項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入最后突擊沖刺階段，為保證12月下旬通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，管理處要求除明埡子隧道外其余工程12月10日結(jié)束，我院交通運(yùn)輸研究所承擔(dān)的三大系統(tǒng)機(jī)電監(jiān)理工作，認(rèn)真執(zhí)行管理處的目標(biāo)計(jì)劃要求，嚴(yán)格工程監(jiān)理，超前完成全線收費(fèi)系統(tǒng)的安裝調(diào)試，達(dá)到了通車試運(yùn)行的條件，為年底順利通車提供了充足的保障。
5公里長的明埡子隧道是安康西高速公路的咽喉部位，是安康西項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。明埡子隧道地處秦嶺南麓與大巴山北麓山地之間，具有南秦嶺山脈的典型特征，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地層巖性多變，工程施工難度大，穿越多條斷層破碎帶，初期支護(hù)變形侵限，不僅在技術(shù)而且在工期上都是全線最大的控制性工程。11月中旬右洞貫通以來，我監(jiān)理辦所轄通信標(biāo)段克服一切困難，不等不靠，分段施工，緊跟管道溝和消防作業(yè)面施工，為年底實(shí)現(xiàn)安康西和漢中東通信系統(tǒng)聯(lián)通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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