2010年8月19日,由我院監(jiān)控的佛山市南海區(qū)櫓尾撬大橋施工監(jiān)控方案獲得與會專家的一致通過。
上午,業(yè)主聘請了佛山市3位資深專家學(xué)者會同施工單位、監(jiān)理單位對我院編制的櫓尾撬大橋施工監(jiān)控方案進行了評審,我院編制的施工監(jiān)控方案在技術(shù)可行性、計算嚴謹性及建議合理性等方面獲得了業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位及與會專家學(xué)者的一致好評。
佛山市南海區(qū)三山(國際)物流港區(qū)櫓尾撬大橋工程項目起點位于港口路改造工程的終點(橫涌北側(cè)),向南,經(jīng)過橫涌,下穿武廣客運專線,與規(guī)劃的環(huán)島南路交,跨越東平和支流櫓尾橇水道,終止于黃猄涌北側(cè),全長1.382km,設(shè)計車速60km/h,其中中央分隔帶寬5.0m,單幅主車道寬12.0m,邊分隔帶寬3.0m,單幅輔道寬7.5m,人行道寬5.0m。路面結(jié)構(gòu)形式為瀝青砼路面。
為了完成好這個項目,我院組織最有現(xiàn)場工作經(jīng)驗的專家進駐工地辦公。在會前我們曾多次與當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門、業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位就監(jiān)控方案進行溝通,并根據(jù)當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)及相關(guān)專家反饋的意見進行了相應(yīng)的修改與完善。下一步我們將根據(jù)通過評審的監(jiān)控方案對該項目的施工過程進行全面監(jiān)控,給業(yè)主交上一份滿意的答卷。
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