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6月27日，西安公路研究院成功舉辦第二期科技創(chuàng)新大講堂。本次講堂以"Pavement evaluation and rehabilitation design（路面評(píng)估及修復(fù)設(shè)計(jì)）"為主題，特邀南非斯坦林布什大學(xué)教授、荷蘭代爾夫特理工大學(xué)博士、西公院固廢高效再生利用院士工作站特聘專家Kim Jonathan Jenkins院士作專題報(bào)告。公司領(lǐng)導(dǎo)班子，各子公司、部門負(fù)責(zé)人，中層干部、業(yè)務(wù)骨干參加大講堂。

國(guó)際前沿：構(gòu)建科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系

在"交通強(qiáng)國(guó)"戰(zhàn)略背景下，Kim院士從全球視野出發(fā)，聚焦“路面基礎(chǔ)理論”，明確了路面系統(tǒng)的核心目標(biāo)——在設(shè)計(jì)周期內(nèi)，結(jié)合氣候條件與交通荷載，保障路面服務(wù)水平，需融合“經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)測(cè)量、技術(shù)理論與常識(shí)判斷”四大要素，并系統(tǒng)梳理了四類路面材料特性的應(yīng)力分布、疲勞開(kāi)裂及永久變形等失效機(jī)制，提出路面設(shè)計(jì)正從“依賴歷史數(shù)據(jù)”向“材料-結(jié)構(gòu)-環(huán)境協(xié)同建模”升級(jí)，通過(guò)從高速輪廓儀、三維激光點(diǎn)云，到試坑開(kāi)挖、芯樣提取，多手段協(xié)同為路面“精準(zhǔn)畫(huà)像”。通過(guò)整合視覺(jué)調(diào)查、FWD彎沉盆分析、DCP貫入數(shù)據(jù)及材料測(cè)試結(jié)果，可劃分“均勻路段”，并結(jié)合“置信度因子”修正材料分類，最終形成科學(xué)的設(shè)計(jì)參數(shù)。展示了國(guó)際案例中冷再生技術(shù)在生命周期成本與能耗上優(yōu)勢(shì)顯著，為“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”在路面工程中的應(yīng)用提供范式。

產(chǎn)學(xué)互動(dòng)：破解工程實(shí)踐難題

問(wèn)答環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)交流氣氛熱烈，養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究院就"泡沫瀝青冷再生技術(shù)"提問(wèn)，Kim院士結(jié)合商界大修泡沫瀝青廠拌冷再生工程，分析了冷再生設(shè)備在不同工藝中的優(yōu)劣勢(shì)；規(guī)劃科技部針對(duì)"國(guó)際預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)"的咨詢，獲得院士關(guān)于針對(duì)基層剛?cè)嵝再|(zhì)靶向選取封層罩面的建議。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)：激活高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能

本次大講堂通過(guò)"理論闡釋-案例剖析-現(xiàn)場(chǎng)研討"三維聯(lián)動(dòng)，有效促進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與本土工程需求的深度融合，標(biāo)志著西公院在國(guó)際技術(shù)合作與產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新方面邁入新階段。

經(jīng)過(guò)實(shí)踐，西安公路研究院院士工作站"院士領(lǐng)銜-骨干參與-項(xiàng)目對(duì)接"的三級(jí)傳導(dǎo)機(jī)制，為解決全壽命周期路面壽命評(píng)估及設(shè)計(jì)等實(shí)際問(wèn)題提供了新思路和新方法。未來(lái)，西安公路研究院將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，深化國(guó)際合作，持續(xù)完善技術(shù)體系，努力打造行業(yè)標(biāo)桿，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)更多智慧和力量。