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近日，2025數(shù)字中國(guó)創(chuàng)新大賽?信創(chuàng)賽道頒獎(jiǎng)儀式在福州圓滿(mǎn)落幕。會(huì)上，《2024交通運(yùn)輸行業(yè)國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)典型應(yīng)用案例集》正式發(fā)布，西安公路研究院南京院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南京院”）助力江蘇泰州大橋有限公司建設(shè)的“泰州大橋海陵收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化改造”項(xiàng)目成功入選，為交通運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制推廣的典型解決方案。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打造行業(yè)標(biāo)桿

南京院依托信創(chuàng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，自主研發(fā)了“基于云網(wǎng)融合的自由流信創(chuàng)云收費(fèi)系統(tǒng)”，助力泰州大橋海陵收費(fèi)站成為江蘇省內(nèi)首個(gè)高速公路“信創(chuàng)云收費(fèi)站”。該項(xiàng)目采用全棧國(guó)產(chǎn)化技術(shù)路線，構(gòu)建了覆蓋芯片、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)的國(guó)產(chǎn)化自主可控體系，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)安全化、系統(tǒng)可控化和產(chǎn)業(yè)自主化，為行業(yè)信創(chuàng)生態(tài)建設(shè)提供了可復(fù)制的解決方案。

技術(shù)突破與核心優(yōu)勢(shì)

①全棧國(guó)產(chǎn)化架構(gòu)創(chuàng)新：云邊端協(xié)同技術(shù)體系

傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)依賴(lài)國(guó)外技術(shù)棧，存在“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目構(gòu)建全自主可控架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)體系重構(gòu)，從邊緣層本地化處理到端側(cè)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化適配，構(gòu)建了“國(guó)產(chǎn)硬件+國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)+國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)”的端到端閉環(huán)模式。

②部署模式創(chuàng)新：虛擬化與容器化技術(shù)

對(duì)站級(jí)業(yè)務(wù)進(jìn)行分類(lèi)隔離，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源限制，避免相互間資源競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)應(yīng)用采用容器化、分布式部署方案，保障系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、不間斷運(yùn)行。

③國(guó)產(chǎn)化適配創(chuàng)新：柔性遷移與生態(tài)融合技術(shù)

針對(duì)異構(gòu)架構(gòu)遷移成本高、兼容性差的難題，打造低成本國(guó)產(chǎn)化適配方案，實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)零丟失遷移，較傳統(tǒng)遷移方案減少60% 的代碼改寫(xiě)量，遷移周期縮短50%。

④車(chē)道外設(shè)控制改造：網(wǎng)絡(luò)化共享控制

外設(shè)控制服務(wù)為站車(chē)道交易系統(tǒng)、特情處置系統(tǒng)或站級(jí)管理系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)化共享控制功能。針對(duì)車(chē)道端存在多種接口類(lèi)型的外設(shè)，通過(guò)統(tǒng)一外設(shè)數(shù)據(jù)傳輸和驅(qū)動(dòng)協(xié)議，不斷增強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)共享控制能力和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)護(hù)能力。

⑤收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)管理創(chuàng)新：云網(wǎng)融合監(jiān)管一體化

收費(fèi)站入網(wǎng)設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)維監(jiān)管工具通過(guò)可視化拓?fù)洌詣?dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備資源占用、網(wǎng)絡(luò)延遲、應(yīng)用負(fù)載等狀態(tài)，故障時(shí)精準(zhǔn)定位，恢復(fù)后重啟監(jiān)測(cè)。支持自定義指標(biāo)，觸達(dá)閾值自動(dòng)推送告警，助力運(yùn)維人員實(shí)時(shí)掌握站區(qū)設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)狀況。

顯著成效與行業(yè)價(jià)值

系統(tǒng)自2024年8月上線后，已無(wú)故障穩(wěn)定運(yùn)行10個(gè)月，在性能、安全及成本控制方面均實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效目的，為全國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化升級(jí)提供了示范樣板。

西安公路研究院將持續(xù)深化信創(chuàng)技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用探索，推動(dòng)行業(yè)信創(chuàng)生態(tài)的規(guī)?；l(fā)展，助力交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量數(shù)字化轉(zhuǎn)型。