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寶雞市公路管理局勘察設(shè)計(jì)室是與我院進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)的主要單位之一。目前在《寶雞市北環(huán)線建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告》編制中，其中一方案要穿越滑坡體，為準(zhǔn)確進(jìn)行路線方案的造價(jià)比選工作，在技術(shù)力量有限的情況下，12月11日下午，寶雞市公路管理局勘察設(shè)計(jì)室李彥成主任電話聯(lián)系道路養(yǎng)護(hù)所，請(qǐng)我院派出相關(guān)地質(zhì)專家對(duì)該滑坡體的治理方案進(jìn)行技術(shù)支持幫助。

院長(zhǎng)張東省得到請(qǐng)示后，立即指示總工辦安排副總工吳輝、道路養(yǎng)護(hù)所負(fù)責(zé)人王曉琴去現(xiàn)場(chǎng)查看解決，并強(qiáng)調(diào)要把問(wèn)題找準(zhǔn)確，拿出解決辦法。12月12日，我院專家到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，認(rèn)真查看并向當(dāng)?shù)卮迕窳私饣麦w的情況，提出了采用抗滑樁進(jìn)行預(yù)加固的的處理方案。寶雞公路局設(shè)計(jì)室對(duì)我院的高效服務(wù)非常滿意，并表示今后的設(shè)計(jì)項(xiàng)目將與我院開(kāi)展更廣泛的技術(shù)合作。

自2008年11月我院開(kāi)展與給地市公路局設(shè)計(jì)所、室開(kāi)展聯(lián)合設(shè)計(jì)，一年來(lái)，我院路、橋、隧、地質(zhì)方面專家累計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)為合作單位開(kāi)展技術(shù)服務(wù)二十余次，不論工作質(zhì)量、工作效率均得到合作單位的認(rèn)可。