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大規(guī)模高速公路改擴建已迫在眉睫，傳統(tǒng)的改擴建方法面臨局部路段征地困難，填土量大，取土困難，施工周期長，社會影響大。安徽省創(chuàng)造性提出了一種適用于高速公路改擴建的新型解決方案-預(yù)制裝配式樁板路基。裝配化樁板無土路基是一種新型的樁板結(jié)構(gòu)，是由工廠化預(yù)制的橋面、管樁組成的框架結(jié)構(gòu)體系，裝配化樁板路基作為一種創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，相對于傳統(tǒng)的路基，裝配化樁板路基剛度大，工后沉降小，可用于代替3-8米填土路基。

2020年8月14日，總工程師辦公室特別邀請了安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究總院副總工程師席進(jìn)通過視頻會議形式做《樁板式結(jié)構(gòu)在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用》講座。會議由韓君良總工主持，院路基、橋梁等專業(yè)技術(shù)人員參加。

席總以樁板式路基的發(fā)展歷程為主線介紹了每個具有特色的技術(shù)案例的設(shè)計與施工、造價分析、試驗研究、樁與板的連接構(gòu)造、效果分析。并對樁板式結(jié)構(gòu)的分類、應(yīng)用場景、技術(shù)特點和適用范圍一一進(jìn)行了總結(jié)。之后與會人員就樁板式結(jié)構(gòu)的施工、計算等問題與席總進(jìn)行了溝通交流。

此次講座讓我們對樁板式結(jié)構(gòu)有了全面的認(rèn)識，采用結(jié)構(gòu)化的觀點、工業(yè)化的模式，在規(guī)?；盗?a>化的水平上，實施公路的少土、無土、高效、低價建設(shè)，是應(yīng)對現(xiàn)實挑戰(zhàn)，響應(yīng)綠色發(fā)展，踐行綠色公路理念的必然選擇。